این پل معروف تهران جمع می شود | بهسازی پل بزرگراه هاشمی رفسنجانی و بلوار فرحزادی
تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۱۰۰۸۰
هادی حق‌بین در گفت‌وگو با همشهری آنلاین، درباره مقاوم‌سازی پل‌ها در سطح تهران گفت: از ۷۵۳ پل شهری، برای ۶۶ پروژه مطالعات انجام و در نهایت قطعی شده که باید مقاوم سازی و بهسازی لرزه‌ای آن انجام شود.
اینفوگرافیک | این ۶ پل پیر و فرسوده تهران مقاوم سازی شدندوی افزود: از این تعداد، ۳۴ پل در دستور کار قرار گرفته و درحال حاضر ۱۲ پروژه جاری داریم که ۶ پروژه در شرف اتمام و عملیات اجرایی آن تکمیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون شهردار تهران درباره علت مقاوم سازی پل‌ها، گفت: علت یا فرسودگی و استهلاک زیرسازه پل‌ها بوده و یا به دلیل ویرایش آیین‌نامه‌ها و استانداردها نیاز به بازنگری در مقاطع پل‌ها وجود دارد و عمدتا به افزایش مقاطع ستون‌ها و سر ستون‌ها بازمی‌گردد.
حق‌بین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه بیشترین پل‌های فرسوده در کدام نقاط شهر است؟ توضیح داد: این پل‌ها پراکنده هستند و نظم مشخصی ندارد. تقریبا در تمام مناطق این پل‌های فرسوده را داریم از این ۶ پل، ۲ مورد در بزرگراه شهید فهمیده ورودی غربی و شرقی استادیوم آزادی به نام پل چوگان و مینا است، تقاطع بزرگراه شهید سلیمانی و حقانی، پل نمایشگاه بین المللی بر روی بزرگراه چمران و پل استخر_بابایی اقدامات بهسازی لرزه‌ای انجام شده است همچنین پل بعدی هم در بزرگراه هاشمی رفسنجانی و بلوار فرحزادی است.
وی با اشاره به آخرین وضعیت پل حافظ_طالقانی، بیان کرد: این پل نیاز به مطالعه جدید ترافیکی دارد که تاثیر جمع آوری بر شبکه به چه شکل خواهد شد. جلساتی با معاونت ترافیک شهرداری و پلیس راهور داشتیم و نقطه نظراتشان را دریافت کردیم و باید یک جلسه مشترک بین معاونت فنی، معاونت ترافیک و پلیس راهور برگزار شود. این جلسه به زودی برگزار خواهد شد، حتما باید نگاه تخصصی پلیس و حوزه ترافیک برای ما قطعی شود و تاثیر آن را اعلام کند. اگر مسئله ای نباشد و به ما ابلاغ شود، جمع آوری پل انجام می‌شود.
معاون شهردار تهران درباره جمع آوری سایر پل‌های فرسوده، گفت: بحث جمع آوری پل در حوزه فنی و عمرانی از حیث مقاوم سازی پل است یعنی ما در ابتدا موضوع مقاوم سازی پل را مطالعه می‌کنیم اگر توجیه اقتصادی نداشته باشد پیشنهاد جمع آوری را می‌دهیم البته پلیس و معاونت ترافیک باید تاثیر جمع آوری بر ترافیک را اعلام کند. درحال حاضر مطالعات پل شهرک آزمایش بر روی شیخ فضل الله جهت مقاوم سازی انجام شده، آنالیز می‌کنیم که مقاوم سازی چه قدر هزینه دارد اگر توجیه اقتصادی نداشته باشد بحث جمع آوری آن مطرح خواهد شد.
کد خبر 808298 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران پل تهران مدیریت شهریمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: طرح های عمرانی شهردارى تهران پل تهران مدیریت شهری مقاوم سازی پل خواهد شد جمع آوری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۱۰۰۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نظر رئیس پلیس راهور درباره تغییر طرح ترافیک تهران | این سه بزرگراه نیاز شدید به بهسازی آسفالت دارند
به گزارش همشهری آنلاین، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور در مراسم تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان که صبح امروز در صد و هجدهمین شنبه امید و افتخار برگزار شد، با حضور در جمع خبرنگاران گفت: در دو سال گذشته شهرداری تهران اقدامات خوبی را در محور آزادگان انجام داده است. در زمستان سال گذشته در محدوده بزرگراه آزادگان در منطقه ۱۶ اقدام خوبی صورت گرفت و یک لاین کندروی جدید اضافه شد و سبب شد که بار ترافیک سنگین صبح و عصرگاهی که از قبل پل رجایی تا صنیع‌خانی ایجاد می‌شد تا حدودی رفع شده و تداخل بار ترافیکی نداشته باشیم.
او با بیان اینکه همچنین اخیرا در محور آزادگان در محدوده پل فتح یک لاین احداث شد که موجب روان‌سازی بار ترافیکی شد، تصریح کرد: تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز وارد مدار می‌شود نیز یکی دیگر از اقدامات مهم بود چرا که لاین کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری محور تنگی بود که حالا این محور استانداردسازی شده و سبب شده که حجم سنگین بار صبحگاهی ترافیک کاهش یابد چرا که شاهد بودیم این بار ترافیکی تا کیلومترها محور آزادگان را درگیر می‌کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره اینکه شهرداری در نظر دارد طرح ترافیک را تغییر دهد، توضیح داد: هنوز صحبت جدی در این زمینه با پلیس نشده است اما اعتقاد دارم که تغییرات در محدوده طرح ترافیک و غیره خوب است و نباید در برابر تغییرات مقاومت کنیم.
موسوی‌پور با بیان اینکه با توجه به افزایش تردد خودروها موتورسیکلت‌ها و غیره باید طرح ترافیک بروزرسانی شود، اظهار کرد: باید کارگروه مشترکی بین پلیس و شهرداری تشکیل شود تا به نظر واحدی در خصوص تغییرات طرح ترافیک برسیم.
او در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح ترافیک جدید تا پایان سال جاری انجام شده و امسال شاهد اجرای طرح ترافیک خواهیم بود یا نه؟ اظهار کرد: قطعا امسال نیست و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه بزرگراه‌هایی در تهران وجود دارد که آسفالت آنها نیاز به مرمت آسفالت دارند، گفت: عمدتا محورهای کمربندی که خودروهای سنگین در آن تردد می‌کنند همچون بزرگراه یاسینی، آزادگان و قسمتی از بزرگراه بسیج محورهایی هستند که آسفالت آنها نیاز به بهسازی بیشتر دارند.
کد خبر 847385 برچسب‌ها پلیس راهور - شهر بزرگراه تهران طرح ترافیک
گل دیدنی عیسی آل کثیر به آلومینیوم (آلومینیوم اراک 0-2 پرسپولیس)